东风汽车签约开目KMPLM CLOUD，共建数字化工艺平台

5月6日，东风汽车股份有限公司正式签约开目软件的KMPLM CLOUD平台，双方将在工艺规划与工艺管理信息化建设领域展开深度合作。

东风汽车主营轻型商用车（轻卡、客车、工程车、VAN车等），近年来市场客户对产品的需求从"可用"向"实用、好用、定制"转变。企业决定在十四五期间推进主营业务数字化转型，将商品企划、产品研发、工艺开发、生产准备、采购和品保等环节的产品数据纳入集中统一管理。

目前东风汽车的工艺开发过程管理、工艺知识管理等没有信息化系统支持，靠人工"文件"模式管理工艺设计，无法满足结构化管理的需求。这次引入KMPLM CLOUD，目标是打通设计-工艺-制造-运营的业务流和数据流。

一期覆盖制造管理部与襄阳工厂的工艺开发业务，涉及轻卡、工程车、新能源汽车、客车与底盘、车厢等制造工艺领域。具体包括：

- 工艺参数管理：统一管理多工厂、多产线的工艺参数
- 工艺审查与规划：基于统一数据平台做工艺规划和设计
- 结构化工艺设计：通过PBOM数据深度融合，实现工艺文件信息化全覆盖
- 制造过程项目管理：把控制造流程节点，提升生产效率
- 数据驱动决策：利用历史数据和实时工艺数据为智能制造决策提供支持

开目与东风系企业合作已久。此前已为东风康明斯、东风德纳车桥、东风电驱动系统、东风商用车等公司建设实施了开目数据管理系统（MPDM）、工艺管理平台（KMMPM）、产品全生命周期管理系统（KMPLM）。

东风汽车是继上述子公司后，又一个加入开目体系的东风系制造板块。

商用车制造业的数字化转型一直比乘用车慢。原因包括车型多、批量小、定制化程度高，对工艺灵活性的要求远超标准化大生产。东风汽车作为国内轻型商用车头部企业，在工艺信息化上迈出这一步，对行业有示范意义。

开目软件深耕工业软件30余年，工艺设计与管理是核心能力。这次签约也验证了国产PLM/MPM在复杂离散制造业里的可用性——毕竟东风这类央企在供应商筛选上不是只看价格，能用才是硬门槛。